CORREIO BRAZILIENSE (DF) • CIDADES • 28/09/2009
Motor amigo da natureza
Projeto de carro eltrico, prioridade das grandes montadoras, tem em Braslia um forte aliado: um engenheiro de computao que desenvolveu um modelo capaz de se mover com essa fonte alternativa


Juliana Boechat
Juliana Boechat

Parece um carro comum. Mas basta abrir o cap do Gol branco, modelo 2008, para perceber que o veculo nico em Braslia. No lugar do motor a combusto, esto o propulsor eltrico e seu controlador de rotao. O porta-malas um tero menor do que os outros porque, em vez do estepe, l esto as clulas de bateria que fazem o carro funcionar. Em vez de tanque de gasolina, uma espcie de tomada para carregar o veculo. Esse o primeiro carro eltrico de Braslia, desenvolvido pelo engenheiro de computao e morador da Asa Norte Elifas Gurgel. O investimento chegar a quase R$ 60 mil, sem contar o preo de compra do carro. A economia, no entanto, dever ser de 80% em relao ao antigo gasto com gasolina. Alm de engenheiro, Gurgel ex-coronel do Exrcito e ex-funcionrio da Agncia Nacional de Telecomunicaes (Anatel). A velha vontade de mexer com o carro eltrico nunca se concretizou devido grande carga horria de trabalho. Hoje, como consultor em engenharia de comunicao, ganhou tempo livre para colocar em prtica o sonho. Com a iniciativa, Gurgel uniu o conhecimento de engenheiro preocupao de preservar o Meio Ambiente. “Os veculos produzem malefcio ao aquecimento global. O desenvolvimento de carros eltricos se compara a uma nova revoluo industrial. Acredito que estamos devendo 20% da natureza, j estamos no cheque especial”, criticou.
O trabalho de Gurgel comeou em junho do ano passado, quando ele comprou o carro zero-quilmetro. Em seguida, participou de um workshop sobre converso de veculos nos Estados Unidos. “O Brasil est atrasado e dependente. A indstria que est aqui no daqui. Mas o Brasil precisa quebrar as amarras de forma corajosa”, avaliou. No fim de 2008, ele comeou a enfrentar algumas burocracias e a idealizar as mudanas. No incio deste ano, desmontou o carro. Utilizou oficinas de colegas, um espao no Museu do Automvel e at mesmo a prpria garagem para cuidar da reconstruo interna do automvel. Gurgel inaugurou o produto final nas ruas de Braslia em julho deste ano.
economia
O Gol ainda est passando por testes e esperando a regulamentao do Departamento Nacional de Trnsito (Denatran) para poder rodar sem problemas (veja O que diz a lei). Com as baterias atuais, o carro tem autonomia de 50km. Por isso, Gurgel ainda no usa o veculo para realizar as tarefas do dia a dia. Ele encomendou baterias de ltio previstas para chegar em outubro prximo. Com a melhoria, o carro poder andar 150km sem ser recarregado. “At mesmo um txi, que roda cerca de 200km por dia, poder usar o motor eltrico. Alm de ser um mtodo econmico, 90% da bateria reciclvel. Ou seja, mais uma forma de evitar a contaminao do Meio Ambiente”, explicou. Enquanto isso, ele expe sua inveno em feiras e mantm o Clube do Carro Eltrico, em que conscientiza as pessoas a optarem por esse tipo de motorizao.
Todas as peas do Gol tiveram acabamento profissional — carpetes novos para a caixa das baterias no porta-malas, espuma entre algumas peas e o carro para diminuir o barulho da vibrao e a parte de ferro na cor do veculo. O carro ainda tem cheiro de novo e todos os detalhes de fbrica so cromados. Em uma mesinha instalada na varanda de seu apartamento, na 703 Norte, Gurgel cria e monta pequenas peas que ainda devero incrementar o veculo eltrico. Nesse espao, ele trabalhou nos equipamentos de acoplamento do motor ao cmbio e agora desenvolve um sensor de temperatura. O engenheiro tambm pretende transformar o atual medidor de gasolina em um pequeno painel que mostra quanta energia ainda resta no carro.
Em seis horas, o veculo est totalmente carregado. “ como celular. Voc dorme enquanto carrega. No dia seguinte, usa o tempo inteiro”, comparou Gurgel. Para carregar a bateria, ele instalou uma espcie de tomada na pilastra prxima sua vaga na garagem. Com um cabo, liga a corrente de energia ao antigo tanque de gasolina do carro. O gasto descontado na conta de luz da casa do engenheiro, que tambm fez uma ligao eltrica para evitar o aumento da energia do prdio em geral. “O motor eltrico 90% mais eficiente que o motor a combusto. Do petrleo colocado no carro, apenas 15% se transformam em energia motora”, contou.
Gurgel sempre gostou de tecnologia. Comprou o primeiro carro, um Chevrolet 51, com o dinheiro que ganhou fazendo consertos de televiso. Hoje, o nvel de transporte outro. Ao dar a partida, o Gol eltrico faz um pequeno zumbido. Em poucos minutos, o motor fica mais silencioso que o de um carro comum. O nico barulho vem do rolamento do pneu no cho. Orgulhoso do trabalho, Gurgel sonha com muito mais: “Quero criar uma indstria de veculos eltricos no Brasil”.
O nmero

150 km
Mdia almejada de autonomia de rodagem do Gol adaptado com baterias de ltio


O que diz a lei



O Artigo 123 do Cdigo de Trnsito Brasileiro considera obrigatria a expedio de novo Certificado de Registro de Veculo quando:
- for transferida a propriedade;
- o proprietrio mudar o Municpio de domiclio ou residncia;
- for alterada qualquer caracterstica do veculo;
- houver mudana de categoria.


Confira



A converso do carro, passo a passo, e um pouco mais do trabalho de Elifas Gurgel podem ser encontrados no site www.clubedocarroeletrico.com.br.


# 11109942

  Imprimir